ТЕМА: ТО катушек

Стас в рекламе не нуждается. Его давно все знают как отличного мастера.
На сайте есть ветка Стаса rybalka.poltava.ua/forum/%D1%80%D1%8B%D0%B1%D0%BE%...D0%B5%D0%BA-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82,%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3?start=24#33892
Предлагаю его ветку оставить для работы мастера. А в етой ветке обсуждать ТО катушек своими руками. Кто чем мажет и что туда сунет.

аа, сорян, не увидел
спасибо

Та шо, беру два вида смазки густую и жидкую. Рабочую пару, червяк бесконечника или шестерню привода перемещения шпули, подшипники, если они не закрытого типа, смазываю густой консистентной смазкой. Подшипник обгонной мыфты, шток и втулку ролика лескоукладывателя смазываю жидкой смазкой. В качестве густой смазки использую Литол или Агринол, в качестве жидкой, ТАД - 17или оружейной смазкой. Иногда в червячный механизм закладываю их смесь. Главное правильно собрать катухены, так как после разборки и сборки рабочие катушки иногда начинали "рычать". Так как я не профи, по этому секрет сего так и не понял, но рык убирал очередной разборкой и сборкой катушки. Для некоторых катушек этот процесс повторял несколько раз, шум исчезал. Может пару смещал, а может барабашка виноват

Сам рискнул пошаманить с обслугой. Предварительно насмотрелся всяких ютубов и коментов. Повезло. Лишних запчастей при сборке не осталось. Но... с первой сборки появился "трактор". Повторение - мать учения. Сместил пару (хотя метки предварительно рисовал при разборке), и вуаля, все стало на свои места. Так что Барабашка отдыхает.

Було таке що після зборки "рик" убирався силою закручування гвинтів кришки корпуса катушки, Але у цьому випадку треба спочатку погратися з ущільнювальними шайбами на ведучій шестерні. Плавність ходу зменьшуеться, якщо переборщити з густим мастилом ведомої шестерні або густе мастило попаде під втулку ведомої шестерні.

Серега пишет: Трактор убирается при помощи повторной разборки-сборки.Смазку берите нормальную.Например Penn,двух видов.Жидкую (oil) и консистентную (grease).
Стоят не дорого,но по качеству норм.
Метками не заморачивайтесь.Ерунда это.По крайней мере с катушками бюджетной линейки.

метки надо ставить кода передаточное число целое
типа 5.0 , 6.0....

На счёт меток у меня лично вообще смутные сомнения. Что это даёт ? В червячном редукторе имеет смысл натяг, притёртость пары, взаимное расположение шестерни и червяка(прижим). А в каком месте шестерня относительно червяка установлена по её окружности, роли не играет, от этого точки соприкосновения зубьев не смещаются.
Разбирал катушки и ставил метки, потом по меткам собирал и катушка начинала рычать. По этому моё ИМХО не в метках дело. Бывает разобрал, собрал и всё нормально, а бывает бодаешься с катушкой пока не исчезнет этот дефект. В чём именно причина так и не понял, то одно влияет, то другое, то вообще не поймёшь что.
Барабашка мабуть